De Aanpak stikstof’ is  bedoeld om de problemen in de bouw op te lossen die zijn ontstaan nadat de PAS regeling door de rechter werd afgeschoten en ook de bouw te maken kreeg met stikstofproblemen. Om deze aan te pakken komt er nu een subsidieregeling die is opgesteld door drie ministeries (I&W, EZK en BZK) in samenwerking met de BMWT, Bouwend Nederland en Cumela. Op 3 december is het ontwerp van de regeling gepubliceerd voor een internetconsultatie en nu heeft iedereen zes weken de kans om hier op te reageren. De (ambitieuze) planning is om de regeling in maart 2022 van kracht te laten zijn.

Volgens de nu gepresenteerde plannen wordt er tot en met 2030 € 270 miljoen van de totale 500 miljoen die voor de aanpak Stikstof gereserveerd is, aan de sector beschikbaar gesteld via de . ‘Subsidie SEB’ (Schoon en Emissieloos Bouwen). In 2022 komt daarvan vooralsnog € 20 miljoen beschikbaar. € 5 miljoen voor de aanschaf van nieuwe zero-emissie (ZE) machines, € 5 miljoen voor het ombouwen van bestaande machines naar laag- of zero-emissie (retrofit) en € 10 miljoen  is een innovatiesubsidie voor het ontwikkelen en beproeven van nieuwe technieken.

Drie subsidiesporen:

De subsidieregeling schoon en emissieloos bouwmaterieel (SSEB) kent in het plan drie verschillende subsidiesporen. Namelijk een aanschaf-, retrofit en innovatiespoor. Per spoor onderstaand een toelichting. In tabel 1 volgt een schematische weergave.